【雷达头条】三星推首款适用LiDAR的MLCC;Innoviz宣布裁员约9%;芯探科技发布长距固态激光雷达;禾赛赋能宝马智能工厂
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激光雷达要闻
三星电机推出全球首款适用于 LiDAR 应用的 MLCC
Innoviz宣布员工总数将减少约9%，优化运营以加速盈利
芯探科技 | 全球首款「百米」长距纯固态Flash激光雷达:XT-M120 Max
赋能宝马智能工厂AVM技术新变革，禾赛与Embotech和Outsight达成战略合作
亮道智能第二代Mini纯固态激光雷达「轻」磅上市，开启空间智能感知新时代
预计2031年全球高线程激光雷达市场销售额将达到226.9亿元
“千线”激光雷达亮相，头部厂商布局具身智能
Terra Drone推出配备激光雷达的室内监察无人机“Terra Xross 1”
OpenLight和DoplayDo在GDSFactory的支持下扩展硅光子生态系统
LG收购BEAR ROBOTICS的多数股权，以增强机器人能力
OFS推出用于高功率激光雷达和自由空间通信的PM LMA ErYb 25/300 P光纤
InPHRED发布高效短波红外SWIR VCSEL，助力AR/VR领域应用
毫米波雷达要闻
6G时代的关键突破：中国光子毫米波雷达引领未来
Gapwaves收到了来自北美Tier1的后续订单
现代Mobis推出监控和预防车内乘客危及安全的10种行为的系统
领瞳科技亮相CES2025，推出多款创新雷达产品，DIVE IN中央计算雷达新时代
Ansys 2025 R1增强协作，扩展云和人工智能功能
Hidden Level扩大了在国家安全中的作用，在无人机探测系统上投资1亿美元
DeTect, Inc.将向韩国Hanseo大学飞行培训中心提供MERLIN True3D鸟类探测雷达(BDR)
一周国内外激光雷达/毫米波雷达头条
| 三星电机推出全球首款适用于 LiDAR 应用的 MLCC
三星电机(Samsung Electro-Mechanics)于2月5日推出全球最小、最大电压为1005的自动驾驶MLCC(CL05Y225KP66PN)。新开发的MLCC具有2.2 uF(微法)的容量,在尺寸为1005(1.0毫米宽,0.5毫米长)的10 V高电压下工作。这一高电压比先前的6.3V标准高出约60%。因此,它是世界上第一个合格的AEC-Q200,它代表了该规范中汽车产品的关键可靠性标准。该产品为LiDAR系统提供了合适的性能,该系统是自动驾驶的主要设备之一。新产品(CL05Y225KP66PN)是第一个10伏2.2uF MLCC电容器,尺寸为1005。
它是最合适的电容器,可在各种汽车应用中支持稳定的电源和准确的信号传输。一般来说,MLCC很难同时满足电压和容量特性。为了实现高电压,用于存储电力的介质必须变厚,这减少了可以堆叠的内部介质层的数量,这使得增加容量变得困难。三星电机开发了专有的添加剂和新的制造工艺,可最大限度地减少电介质的间隙,即使在高电压下也能保持稳定运行。
此外,新开发的MLCC还获得了AEC-Q200认证,这是世界上第一个具有2.2 uF容量和10 V高电压的1005级认证,使其适用于各种应用,包括ADAS,车身,底盘和信息娱乐系统。三星Electro-Mechanics执行副总裁Choi Jeremy表示:“由于车辆电气化,对高性能和可靠MLCC的需求正在增加。他补充说:“我们将加强我们在差异化技术方面的竞争优势,确保MLCC材料,设备和制造工艺领域的关键技术,并积极应对专注于高质量产品的增长市场。”（图文来源：三星电机）
| Innoviz宣布员工总数将减少约9%，优化运营以加速盈利
Innoviz Technologies ltd 近期宣布优化其运营，以扩展公司的现金跑道，加快其实现盈利和自由现金流的进程。为了最大限度地提高效率，公司将不再强调开发工作已经成熟的领域。这些措施的结果是，公司的员工总数将减少约9%；结合其他机会，该公司预计此次调整将在2025年节省约1200万美元的成本。“Innoviz在巩固其作为激光雷达行业市场领导者的地位方面取得了长足的进步，”Innoviz联合创始人兼首席执行官Omer Keilaf说。“我们最近宣布与Mobileye、Nvidia和其他公司的合作，突显了我们在开发和完善解决方案方面取得的进展，这些解决方案旨在满足全球原始设备制造商现在和未来的严格要求。
今天的行动是一个深思熟虑的过程的结果，该过程重新调整了公司的开发工作，以更紧密地匹配我们客户的需求，精简我们的成本结构，并扩展我们的现金跑道，因为我们继续将2026年开始为客户生产作为目标。展望未来，我们对自己实现长期目标的能力充满信心，并将Innoviz定位为在未来几年实现盈利并创造巨大价值。”预计财务收益 作为战略调整行动的结果，Innoviz计划将其员工人数减少约9%，并预计将其2025年的计划现金支出按年减少约1200万美元。现金节省预计将于2025年第一季度开始，运行费用节省预计将于2025年第二季度末实现。与战略行动相关的现金成本预计将是最低的。（来源：Innoviz）
| 芯探科技 | 全球首款「百米」长距纯固态Flash激光雷达:XT-M120 Max
芯探科技发布的XT-M120 Max的出点数每秒多达38万，并高达0.1°x0.2°的角分辨率。空间点云分布整齐排列，精准检测各类动静态小型障碍物，高效、高精度、高清捕捉微小障碍物和环境细节，是避障导航必不可少的「眼睛」。兼顾室内室外无惧严苛环境：TOFFUTURE、功耗低至6w、减小运行发热、无惧户外阳光暴晒。
芯探（上海）科技有限公司（简称：芯探科技）的M系列Flash激光雷达，在高分辨率的情况下，既能解决传统ToF 3D相机测距短，易受环境光干扰等性能缺点，又相比机械式、MEMS、转镜等激光雷达，由于自身纯固态、无任何移动部件的特点从而具有更高的可靠性以及更具竞争力的价格。
芯探科技的M系列产品，作为国内第一个针对中距测量的纯固态Flash激光雷达产品，将对于中距离测量，以及中速泛自动驾驶场景提供强有力的支持与性能的突破。（图文来源：芯探科技）
| 赋能宝马智能工厂AVM技术新变革，禾赛与Embotech和Outsight达成战略合作
在配备禾赛激光雷达的宝马智能工厂，车辆自动行驶下线
近日，全球领先的激光雷达研发与制造企业禾赛科技（纳斯达克：HSAI）正式宣布，与来自瑞士的自动驾驶解决方案提供商 Embotech AG 和总部位于法国的空间智能软件开发商 Outsight 达成战略合作。此次合作旨在共同为 Embotech 的自动驾驶车辆调度系统（AVM）技术提供高性能、高可靠性的激光雷达技术与感知软件，该技术已应用于宝马（BMW）位于德国的智能工厂内部，被称为“厂内自动驾驶”（Automated Driving In-Plant）。此次合作，标志着自动驾驶解决方案与感知技术领域行业领导者的强强联合。
Embotech 是宝马全球智能工厂的厂内自动驾驶系列解决方案供应商。在 AVM 技术中，Outsight 凭借其先进的激光雷达软件平台发挥着关键作用，该平台能够实时追踪车辆及其周围障碍物。而禾赛科技则提供了行业领先的激光雷达，凭借高精度、高可靠性的特点，成为 AVM 技术独一无二的“眼睛”，清晰且精准地洞察周围环境，为自动驾驶车辆的安全、高效运行保驾护航。（图文来源：禾赛科技）
| 亮道智能第二代Mini纯固态激光雷达「轻」磅上市，开启空间智能感知新时代
近日，亮道智能正式面向全球市场推出Flash纯固态激光雷达产品——Gen2 Mini。移动机器人时代对空间智能感知技术有强烈的需求。Gen2 Mini 凭借其超小体积、超轻重量和超高线束的独特产品设计脱颖而出，为多种精细感知场景提供了极具竞争力的选择，开启了空间智能感知的新时代。
Gen2 Mini实拍照片
Gen2 Mini在产品设计方面下足了功夫，尺寸比信用卡还要小，体态小巧精致。通过精心优化产品空间结构，合理设计布局，Gen2 Mini实现了体积上的大幅缩减，面向无人机、人形机器人、智慧安防等多领域的客户，提供快速集成部署方案，提升智能化设备整体的紧凑性Gen2 Mini 重量仅198g，比市面上绝大部分智能手机都要更为轻巧，这使得它在对重量有严格要求的应用场景中，具备了天然的优势。无论是安装在无人机，移动机器人上，亦或是嵌入到智能安防设备中，Gen2 Mini 凭借小巧轻便的特点，都能够轻松胜任，为众多领域的智能化发展提供有力的空间感知支持。
Gen2 Mini 传承了亮道第一代纯固态激光 120°×90° 的超广视场角，能够在更广阔的范围内精准捕捉环境信息，不放过任何一个可能影响判断的感知细节。Gen2 Mini通过灵活的光学设计，最远探测距离可达150米，让它在面对复杂场景时，可以提前察觉潜在的风险或目标物体，持续提供更为精准的感知效果。
与此同时，192线超高线束为目前业界领先水平，可以构建出更清晰、更准确的点云模型，从而为后续的分析和决策提供可靠依据，极大地扩展了激光雷达的多智能化领域应用范围。亮道智能坚持走全自研、纯国产化的道路，其核心部件均由中国本土供应商提供，在自主创新的驱动下，产品的先进性与可靠性均得以有力保障。（图文来源：亮道智能）
| 预计2031年全球高线程激光雷达市场销售额将达到226.9亿元
根据QYResearch（恒州博智）调研统计，2031年全球高线程激光雷达市场销售额预计将达到226.9亿元，年复合增长率（CAGR）为30.7%（2025-2031）。中国市场在过去几年变化较快，2024年市场规模为 亿元，约占全球的 %，预计2031年将达到 亿元，届时全球占比将达到 %。
| “千线”激光雷达亮相，头部厂商布局具身智能
| Terra Drone推出配备激光雷达的室内监察无人机“Terra Xross 1”
2024年全球领先的无人机服务提供商Terra Drone Corporation宣布在日本和美国同步发布其内部开发的室内检查无人机“Terra Xross 1”。“Terra Xross 1”采用先进的技术，确保稳定的飞行性能，即使在具有挑战性的室内条件下，初始成本也可以承受。室内检测经常面临危险的工作环境和运营成本低效率等挑战。然而，由于飞行性能不稳定和初始成本高，传统无人机解决方案的采用有限。
为了解决这些问题，Terra Drone开发了“Terra Xross 1 ”,即使在不稳定的室内条件下，也能在不需要高级操作技能的情况下稳定飞行。它的价格大约是其竞争对手的三分之一，这使它能够获得更广泛的客户群。“Terra Xross 1”拥有五个关键功能，旨在以合理的价格在具有挑战性的室内检查环境中实现稳定飞行。
配备先进传感器的稳定飞行:配备视觉里程计传感器和激光雷达，即使在狭窄、黑暗或多尘的条件下，通过切换到任何一个合适的功能，也能提供可靠的性能。实惠的价格:优化的开发和制造流程使价格低于25，000美元，约为现有室内检查无人机成本的三分之一。延长飞行时间:可选的系绳模块消除了电力耗尽和挤压的风险，使连续运行和提高效率。高质量成像:180°可倾斜4K摄像头和LED灯确保清晰、高质量的图像和视频拍摄，即使在室内光线较暗的情况下也是如此。简化的数据管理:检测数据可上传至云系统，在此可轻松链接至3D数据以及相关的云点和视频数据，实现快速高效的共享。“Terra Xross 1”设计用于广泛的行业和应用，包括基础设施检查、采矿测绘、灾害调查和安全监控。通过提供“Terra Xross 1”，Terra无人机继续致力于驾驶安全、效率和成本效益，为室内检测行业所有经验水平的用户释放新的可能性。（图文来源：Terra Drone）
| OpenLight和DoplayDo在GDSFactory的支持下扩展硅光子生态系统
定制光子ASIC芯片设计和制造的全球领导者OpenLight今天宣布与流行开源工具GDSFactory的创造者DoplayDo建立战略合作伙伴关系，在GDSFactory+中建立对PH18DA工艺的支持，这是一个为无缝、端到端芯片设计而设计的尖端平台。通过集成UI工具、高级验证功能和专业支持，GDSFactory+建立在GDSFactory成功降低光子集成电路设计壁垒的基础上，进一步简化了对OpenLight创新PH18DA技术的访问和采用。多年来，硅光子学已经成为需要超高带宽、高能效解决方案的领域的基础技术，可以在工业规模上制造。
该合作伙伴关系将致力于促进异质集成InP基硅光子芯片的广泛采用，其应用涵盖数据通信(datacom)、人工智能(AI)、传感、激光雷达技术、量子计算和消费应用。该合作将使工程师能够使用GDSFactory，通过OpenLight的光子工艺设计套件(PDK)来创建设计，以支持使用塔式半导体的PH18DA制造工艺来制造光子集成电路(pic)。OpenLight的PDK将是DoplayDo新平台GDSFactory+上首批完全支持的pdk之一。
在合作伙伴关系下，公司将能够利用一套简化的端到端设计工作流程来开发他们的设计，包括设计规则检查(DRC)、布局与原理图对比(LVS)和仿真——所有这些关键流程都是为了确保PIC设计可制造、可运行并在制造前针对性能进行优化。“Yole Group预测，硅光子市场预计从2023年起将以45%的复合年增长率(CAGR)增长，到2029年至少达到8.63亿美元。随着人工智能模型的规模和复杂性的增加，对更快的数据处理和传输的需求变得至关重要。OpenLight首席执行官Adam Carter博士表示:“我们与DoplayDo/GDS工厂的合作是解决光子电路设计独特挑战的一个重要里程碑。“
通过为pic的设计、原型制作和制造提供一个全面的平台，我们正在通过简化和减少设计流程时间、提高精确度以及确保设备满足变革性的性能和可制造性要求来扩展硅光子生态系统。”
“我们很高兴能与OpenLight合作，支持对集成光源的先进硅光子学日益增长的需求。OpenLight的独特技术平台为下一代高性能、高能效设备提供了坚实的基础，”DoplayDo的首席执行官Troy Tamas说。“我们的设计套件和先进的工具将使公司能够更轻松地开始使用它，并有信心一次成功。GDSFactory团队与OpenLight一起，帮助企业在这个快速发展的领域充满信心地进行设计，并加快上市时间。”（图文来源：OpenLight）
| LG收购BEAR ROBOTICS的多数股权，以增强机器人能力
LG电子(LG)通过获得Bear Robotics的多数股权，在提升其机器人能力方面迈出了重要一步，Bear Robotics是一家专注于人工智能驱动的自主服务机器人的硅谷知名初创公司。此次收购符合LG加强其在机器人领域的战略，这是该公司的一个关键增长领域。1月22日，LG董事会行使看涨期权，额外收购了贝尔机器人30%的股份。在此之前，2024年3月的初始投资为6000万美元，这使LG获得了21%的股份，并获得了高达30%的额外股份的看涨期权协议。在完成看涨期权行使后，LG将持有Bear Robotics 51%的控股权，实际上将其合并为子公司。
LG电子首席战略官Sam-soo Lee表示:“这一额外投资强调了我们致力于将机器人定位为公司的关键增长引擎，反映了我们对机器人在未来不可或缺的作用的信念。”。“我们将坚持推动机器人所有领域的创新，包括商业、工业和家庭应用。” 作为这一战略举措的一部分，主要围绕“LG CLOi机器人”的LG商业机器人业务将与Bear Robotics整合。包括首席执行官John Ha在内的Bear Robotics关键管理团队将继续留任，以确保稳定的业务连续性，并将继续专注于创造LG商业机器人业务的协同效应。
Bear Robotics成立于2017年，因其人工智能室内送货机器人获得了认可，迎合了美国、韩国和日本市场的需求。该公司以其在分布式多机器人控制、远程车队管理系统和人工智能机器人平台方面的专业知识而闻名。LG旨在通过Bear Robotics扩大其在商用机器人市场的份额。同时，LG打算利用其人工智能和制造专业知识来加强其家庭和工业机器人业务。家用机器人领域将由著名的行业领导者LG家电解决方案公司牵头。
该公司的重点将是提供整体体验，在这种体验中，由LG的深情智能驱动的家用机器人可以敏锐地识别家庭成员的福祉，并与家用电器和服务无缝集成。这一愿景的一个主要例证是自动驾驶人工智能家庭中心(项目名称:Q9)，计划在年内发布。
在工业机器人领域，LG智能工厂业务的基石，该公司的生产工程研究所正在通过集成人工智能和数字化转型引领大幅收入增长。一个重要的例子是“自主垂直关节机器人”，它采用包括相机、雷达和激光雷达在内的传感器来感知周围环境，高效导航，供应材料，并通过机械臂执行装配和缺陷检查等任务。这一创新促进了一系列操作的无缝自动化。（图文来源：LG）
| OFS推出用于高功率激光雷达和自由空间通信的PM LMA ErYb 25/300 P光纤
OFS，创新光纤解决方案的全球领导者，自豪地宣布推出其大模场(LMA)保偏(PM)铒镱(ErYb)光纤。这种先进的光纤专为高功率激光雷达和自由空间通信应用而设计，将在2025年光子学西部会议上展示。基于OFS成熟的高功率增益光纤产品组合，包括输出功率超过3kW的业界领先的DirectLase优质Optica光纤，新型ErYb光纤树立了性能和可靠性的标杆。其坚固的设计能够在1550 nm下持续提供超过100W的平均功率，具有高TMI阈值和低光暗化。25米纤芯和300米包层结构提供低非线性和卓越的光束质量，非常适合要求苛刻的应用。OFS高级工程经理Jeffrey W. Nicholson博士强调了这种光纤的先进功能:“这种增强的设计最大限度地减少了高阶模式(HOM)内容，允许高输出功率，适用于地对卫星通信和机载激光雷达等应用。此外，高度可制造的设计和大批量制造工艺确保了一致的产品质量，而不会影响性能。” 主要特性和应用 高功率运行:可靠的平均功率在1550纳米时大于100瓦 精密设计:25米纤芯和300米包层，提供卓越的光束质量 先进的可靠性:高TMI阈值和减少光暗化，实现长期稳定性 多功能使用案例:高能脉冲光纤激光器、地面到卫星通信和机载激光雷达的理想选择。（图文来源：OFS）
| InPHRED发布高效短波红外SWIR VCSEL，助力AR/VR领域应用
InPHRED日前发布了一款可用于AR/VR等一系列领域的短波红外直腔面发射激光器（SWIR VCSEL）。所述组件目前的波长为1380nm（可根据要求定制1300nm至2200nm波长），工作功率为mW，峰值转换效率（PCE）超过27%。
行业一直在寻求一种经济实惠且可制造的SWIR VCSEL，以实现在眼睛安全范围内和高分辨率的高速，高分辨率成像和传感。然而，以前的技术面临着功率效率和商业可扩展性的限制。团队表示，InPHRED的传感器将高成像清晰度和SWIR波长分辨率与VCSEL的卓越效率、调制速度和可制造性相结合，并旨在支持AR/VR等一系列的领域。
InPHRED评价道：“达到这种能效水平将改变游戏规则。我们的SWIR VCSEL现已准备就绪，可以以商业规模实现高精度和可靠性的应用，并满足工业和环境要求。”（图文来源：InPHRED）
国内外毫米波雷达头条
| 6G时代的关键突破：中国光子毫米波雷达引领未来
据新华社报道，日前，自南开大学获悉，南开大学携手香港城市大学，成功研制出薄膜铌酸锂光子毫米波雷达芯片，在毫米波雷达领域取得重大突破。这一创新成果，为未来6G通信、智能驾驶、精准感知等前沿领域的应用奠定了坚实基础。
据悉，该芯片基于兼容CMOS工艺的4英寸薄膜铌酸锂平台设计，实现了厘米级距离与速度探测分辨率，并在逆合成孔径雷达（ISAR）二维成像方面展现出卓越的精度，该成果1月27日发表在《自然·光子学》杂志上。这一创新成果有效突破了传统电子雷达在低频段窄带宽上的技术瓶颈，推动集成光子毫米波雷达系统在分辨率、灵活性、适用性和集成度方面迈上新台阶。
研究团队成员、南开大学教授朱厦表示，该成果不仅提升了现有微波光子雷达的性能，还为未来高性能、小型化光子雷达系统的发展树立了新标杆。在即将到来的6G时代，这项技术有望在多个领域引发重大变革，标志着微波光子雷达技术发展的重要里程碑。（图文来源：科经观察）
| Gapwaves收到了来自北美Tier1的后续订单
近期，Gapwaves收到了来自北美Tier1的后续订单，与Frencken集团签订了一份大批量生产设备销售协议哥德堡，于2024年第四季度开始与该供应商合作。该订单包括用于汽车雷达传感器的Gapwaves MLW波导天线原型的设计、开发和交付，旨在用于高级驾驶辅助系统(ADAS)。初始订单的价值约为MSEK 3.5，预计将于2025年在Q1和Q2交付。
Gapwaves首席执行官Jonas Ehinger评论道: “从我们的北美1级客户那里收到这份后续订单意味着合作将继续下去，并顺利进入下一步。随着客户继续投资于合作和项目，这也意味着他们看到了在未来的雷达传感器中实施Gapwaves波导技术的明确价值。”
1月29日:Gapwaves达成协议，向Frencken Group出售用于大规模组装和测试波导天线的自动化生产设备。该协议总价值为ca MEUR 2.9，预计将于2025年至2026年期间交付。此前，根据Gapwaves和法雷奥的联合开发和供应协议，Frencken Group最近被指定为Gapwaves波导天线的大规模生产、组装和测试的生产合作伙伴。Gapwaves首席执行官Jonas Ehinger评论道:“我们很高兴与我们的合作伙伴Frencken Group达成生产设备销售协议。作为客户的全方位服务合作伙伴和供应商，我们与Frencken的密切合作对Gapwaves非常重要，包括为自动化大批量生产线提供所需的先进设备。法雷奥天线的生产将于2025年在哥德堡开始。生产将于2026年转移到中国弗伦肯生产厂的高产量生产线。（图文来源：Gapwaves）
| 现代Mobis推出监控和预防车内乘客危及安全的10种行为的系统
现代摩比斯(Hyundai Mobis)(KRX 012330)开发了一种能够检测姿势、动作和生物识别信号的技术,以评估车内前后座乘客的安全性。它旨在防止不小心驾驶的行为,如嗜睡和使用手势,甚至检查婴儿在他们的汽车座椅中是否适当锁定,以避免事故。该技术被称为机舱内监控系统(ICM),该公司于1月22日宣布,现代Mobis将于今年晚些时候开始接受来自全球客户的订单。车内监控系统由监控乘客的摄像头(硬件)和分析数据的软件逻辑组成。首先,安装在车辆上的摄像头可以实时捕获乘客的姿势和位置以及他们的生物信号。然后,软件逻辑分析来自摄像头的数据,以识别潜在的风险,并向乘客发出声音和视觉警告。例如,当司机闭上眼睛入睡时,她可以提醒司机,并建议他休息一下。已经开发了10多种场景,其中该系统可以帮助防止危及安全的事故,包括使用手机或在驾驶时吸烟,松开方向盘,不系安全带以及无人看管地将婴儿放在后座上。
现代摩比斯(Hyundai Mobis)通过了欧洲汽车软件标准ASPICE认证,并超越了新车评估计划(NCAP)的目标。在开发机舱内监控系统时,现代Mobis专注于软件逻辑。今年,计划改进健康功能,以分析驾驶员的生物信号,并加速开发用于商业车队服务的新一代技术(版本2.0)。“随着自动驾驶技术的不断发展,对车辆舒适性和安全技术的需求日益增长。现代摩比斯将专注于开发能够分析每位乘客不同物理结构的高精度软件,”现代摩比斯电子控制开发小组负责人Shin Kyu-chul说。传统的乘客安全系统区分驾驶员座椅和后排座椅,并在驾驶员座椅中使用各种先进技术来确保乘客的安全。
然而,现代Mobis将多种技术结合到一个系统中,以确保车辆中所有乘客的安全。2019年,现代摩比斯(Hyundai Mobis)成功开发了一种DMS,可以捕捉驾驶员的瞳孔,以防止昏昏欲睡或不小心驾驶。2020年,开发了使用雷达防止儿童无人看管地留在后座的后座监控系统,并于2022年成功开发了驾驶员辅助系统,该系统可以检测驾驶员的姿势和生物信号,包括心率。（图文来源：现代摩比斯）
| 领瞳科技亮相CES2025，推出多款创新雷达产品，DIVE IN中央计算雷达新时代
8T8R双级联雷达
这款雷达系统采用了先进的波导接口芯片和最新一代波导天线技术，结合数字锁相环（PLL）技术，构建了一个中央计算雷达系统。其独特设计允许更高的信号处理速度和更精准的环境感知。无论是在复杂的城市环境还是高速公路上，8T8R双级联雷达都能提供超越传统雷达的感知性能，为自动驾驶系统提供强大的环境感知数据支持。
领瞳科技的新型180度侧面雷达采用单芯片设计和创新的多面波导天线技术，成功突破了传统雷达在大角度感知方面的局限，兼具低成本和高效能，不仅符合欧洲商用车标准，还能够在多种应用场景中实现高效的感知能力。该雷达在城市驾驶的复杂情境下，能够实现侧面180度无盲区检测。
这款前(角)雷达系统的感知距离可达300米，采用了最新一代波导天线技术，确保在高速行驶时也能提供清晰、准确的环境监测能力。该产品不仅具备高效的数据处理能力，还能够适应各种行驶条件，为自动驾驶系统提供稳定的支持。其出色的性能使其成为智能驾驶解决方案中不可或缺的一部分，助力车辆在复杂环境中自如应对。
领瞳科技的创新产品不仅彰显了其在波导天线技术和中央计算雷达领域的领先地位，为中央计算雷达时代的到来铺平了道路，也为AI雷达应用的落地奠定了坚实基础。（图文来源：领瞳科技）| Ansys 2025 R1增强协作，扩展云和人工智能功能，并通过强大的数字工程技术提供数据驱动的洞察力
| Hidden Level扩大了在国家安全中的作用，在无人机探测系统上投资1亿美元
Hidden Level是被动雷达和射频传感技术领域的领导者，用于检测和精确定位无人机和你周围的其他威胁，该公司今天宣布获得由DFJ成长公司牵头的6500万美元C轮融资，参与方包括Booz Allen Ventures、Revolution Growth、Costanoa Ventures、Washington Harbour Partners、Veteran Ventures、Founders Circle Capital等。这笔投资紧随该公司6个月前刚刚完成的3500万美元的B轮投资之后，使该公司在过去12个月的融资达到1亿美元，巩固了其在快速发展的国家安全和关键基础设施领域作为强大技术参与者的地位。
无人驾驶航空系统(UAS)的快速扩散给美国及其盟友的国家安全和关键基础设施保护带来了重大挑战。从间谍活动到潜在的敌对行动，无人机在军事和民用环境中都代表着越来越大的威胁。随着无人机变得越来越复杂，尺寸越来越小，隐形能力越来越强，并且能够成群行动，传统的雷达系统往往难以提供可靠的探测和跟踪。空域态势感知方面的这一差距突显出迫切需要能够实时识别和定位无人机威胁的先进传感解决方案，即使在复杂和拥挤的电磁环境中，以保护公共安全和关键基础设施。
“隐藏级别”可以检测和跟踪各种各样的空中活动，包括无人机——无论是发射信号，秘密操作黑暗无人机，还是伪装成仿制品——以及飞机、气球和空域中的其他物体。其先进的技术还可以精确定位无人机操作员的位置，提供全面和可操作的空中活动视图。至关重要的是，Hidden Level实现了这一点，同时保持完全符合Title 18法规，保护隐私，并避免了对现有法律进行修改的需要。Hidden Level的技术因其在高安全性场景中的必要性而日益得到认可。该公司今年签署了一份合同，为美国陆军、美国空军、美国非洲司令部、美国印度太平洋司令部、美国中央司令部、美国北方司令部和其他联邦、州和地方机构提供技术部署支持，以应对无人机对美国国家安全、关键基础设施和军事基地的威胁。该公司的技术已被部署用于监控重大事件，如最近的总统就职典礼，空域安全至关重要。
在C轮融资之前，该公司在2024年获得了3500万美元的B轮融资，由Lauder Partners牵头，参与方包括Booz Allen Ventures、Washington Harbour Partners、Veteran Ventures、Valor Equity等。（来源：Hidden Level）
| DeTect, Inc.将向韩国Hanseo大学飞行培训中心提供MERLIN True3D鸟类探测雷达(BDR)
DETECT(DETECT，Inc该系统将于2月中旬安装运行。该系统将用于支持飞行员训练和研究的飞行安全，并将为空中交通管制员和机场管理团队提供鸟和无人机的实时跟踪和碰撞危险警报。和韩国大学于2024年6月达成协议，将在泰安飞行教育院跑道上设置MERLIN系统。首席执行官Gary Andrews表示:“MERLIN系统安装在跑道附近，提供全天候飞机、鸟和无人机的活动信息，支持飞行安全。”“雷达最多可以探测跑道周围11公里，在空中交通管制塔和其他用户位置提供实时显示和危险警报。”
DETECT是一家完全集成的雷达公司，在佛罗里达、加拿大和波兰设有研究、工程和制造设施，在韩国、北达科他、加利福尼亚、夏威夷、伦敦和波兰设有办事处。该公司的MERLIN BDR是用于管理飞机和鸟类碰撞风险的最广泛使用的经过验证的系统。DETECT的其他产品包括HARRIER安全和监视雷达、DRONE WATCHER UAS响应系统、用于风电场的MERLIN鸟类保护系统和HARRIER飞机探测照明系统。DITET从2003年开始在美国、加拿大、英国、欧洲、非洲和亚洲制造和交付了1100多个系统。（图文来源：DETECT）
EAC自动驾驶与具身智能产业博览会预告:
时间：2025年6月4-6日
地址：杭州大会展中心
9大自动驾驶&具身智能&车载光学
创新论坛抢先预览
6月4-6日
1000+专业观众
第三届智能驾驶创新大会
》》“4大”主题专场
◎高阶智驾落地专场
◎域控 & EE架构专场
◎高精度定位专场
◎软件开发&测试专场
6月4-5日
1500+专业观众
第七届激光雷达前瞻技术展示交流会
》》“6大”主题专场
◎量产及其应用专场
◎硅光技术与FMCW专场
◎激光器专场
◎探测器专场
◎光束控制专场
◎材料&精密光学元件专场
6月6日
300+专业观众
第六届汽车视觉摄像头与CMS前瞻技术展示交流会
6月5日
200+专业观众
2025车载光通信前瞻技术展示交流会
6月6日
300+专业观众
第五届座舱感知与交互前瞻技术展示交流会
6月5-6日
500+专业观众
第六届抬头显示(HUD)前瞻技术展示交流会
6月6日
500+专业观众
2025具身智能前瞻技术展示交流会
6月4-5日
500+专业观众
第七届汽车毫米波雷达前瞻技术展示交流会
》》“3大”主题专场
◎4D成像雷达量产应用及芯片专场
◎天线&材料专场
◎关键技术&仿真测试专场
6月5-6日
300+专业观众
第三届智能线控底盘前瞻技术展示交流会
预登记报名正式开启！观众活动早鸟票限时免费注册开放！（扫描图片二维码即刻预登记↓↓）
2025年6月4-6日，杭州大会展中心，由易贸汽车联合产业链上下游共同主办的EAC2025自动驾驶与具身智能产业博览会将全面升级，持续打造“大会+展览+活动为一体”的一站式价值对接平台，高效呈现自动驾驶传感器&具身智能机器人产业链的饕餮盛宴，是满足和促进行业技术交流、商务合作和共赢发展的良好契机。主办方持续集聚全球顶尖的自动驾驶传感器&具身智能机器人领域企业和专家，共同探讨行业前瞻技术的发展和未来。
此次展会展品涵盖自动驾驶解决方案、具身智能机器人、零部件产品(域控制器、激光雷达、亳米波雷达、摄像头等)、车载光通信、软件产品(算法等)、元器件产品(发射模块、扫描模块、接收模块、激光器FPGA、芯片、光学部件等)、线控底盘、惯导、高精度定位、材料、工艺设备等众多领域。
这些新技术将为参展企业提供丰富的展示平台，邀请国内外超千位OEMs的技术工程、采购、质检专家，串联上下游供应商、创新型的产品、材料、仪器、设备、仿真与设计、解决方案等，展示最新产品技术，搭建供需交流平台，促进交易落地。
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EAC2025易贸汽车产业展面积30000+m²，其中EAC2025智能驾驶和车载光学展馆位于杭州大会展中心8号展馆，馆内共设置了6大主题展区，包括成像&LIDAR&HUD&IMS&光学元件展区、毫米波雷达展区、具身智能机器人展区、高精度定位&导航展区、线控底盘展区、数据服务&仿真测试展区构成，预计专业观众规模将达到26000人，全面覆盖汽车智能驾驶和车载光学技术产业链领域，融合展示最新技术与产品。展品内容丰富多样，全方位呈现汽车智能驾驶和车载光学行业前沿动态与技术突破。
除了精彩的展览展示，EAC2025还将举办30+国际专业标杆论坛与交流会，汇聚全球最顶尖的行业专家和技术领袖，深度探讨智能驾驶、车载光学、新能源汽车、热管理等前沿话题。会议内容紧跟行业热点，直击技术难题，是您获取行业最新动态、了解未来趋势的重要平台。
2025EAC
往届重磅嘉宾精彩回顾
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近150位权威专家带来聚焦于成像、Lidar、Radar、Camera、HUD、IMS、CMS、芯片、具身智能机器人、舱内感知、底盘等9场智能驾驶和车载光学主题前瞻技术分享，核心圈层出席，共探技术与趋势。
智能驾驶与车载光学系列活动预览
EAC2025易贸汽车产业大会暨产业展
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